宇佐には昭和14(1939)年に宇佐海軍航空隊が開隊され、艦上爆撃機、艦上攻撃機の搭乗員養成のため訓練が行われました。 昭和20(1945)年には、宇佐でも特別攻撃隊が編成され、154人もの尊い命が失われました。 また、宇佐海軍航空隊とその周辺では、米軍による空襲が何度も行われ、多くの被害が出ました。

現在でも宇佐には 軍用機を空襲から守るための「掩体壕(えんたいごう)」、 太平洋戦争末期に特攻隊が飛び立った「滑走路跡」、 爆弾が落ちた跡に水が溜まった「爆弾池」、 外壁に米軍による弾痕が無数に残る「落下傘整備所」など、 当時の戦争遺跡が幾つか残っています。

掩体壕は、戦闘機などを敵の攻撃から守るための格納庫で、上空からは周囲と一体化した小山に見える様に造られています。
「城井1号掩体壕」は、平成7年の「沖縄陸軍病院南風原壕群」に続き、 戦争遺跡としては全国で2番目に史跡指定されました。
掩体壕の中には、国東沖で引き揚げられた零戦のエンジンとプロペラが展示されており、 北東側には鎮魂の記念碑があります。

城井1号掩体壕のページへ

「城井1号掩体壕」への入口ともなっているこの道路は、 宇佐海軍航空隊の滑走路(幅80m、長さ1800m)に重なる様に建設されています。 太平洋戦争末期に特攻隊がここから南の海に飛び立ちました。 この場所は、関係者が帽子を振って見送った場所でもあり、モニュメントが立てられています。

宇佐海軍航空隊跡の田んぼの中に、爆弾が落ちた直径10m程の大きな穴があります。 終戦間もない頃には、池の様な大きな穴が沢山残っていましたが、現在はこれ一つとなっています。

県道629号沿いに「爆弾池」の表示が出ています。 田んぼの中にありますので、細い農道を入っていかなくてはなりませんので、すれ違いに注意が必要です。 爆弾池の手前は空き地なので、車は停められます。

住宅地の中に残るレンガ造りの建物で、「豊の国宇佐市塾」の調査研究によって用途が確認されました。 外壁には、1945年の米軍機による機銃弾の銃痕が無数に残り、戦争の脅威を今に伝えています。 殆どの建物が空襲で壊れた中、わずかに残った建物の一つです。

住宅地の細い路地を入ったところにあり、駐車場はありません。
戦争遺跡巡りの拠点として、2017年4月にオープンした「宇佐空の郷」から約200mですので、 そこに車を停めて徒歩で行くと良いでしょう。

旧宇佐海軍航空隊の正門跡地に2017年4月にオープンした施設で、 宇佐の戦争遺跡巡りの拠点として造られました。
建物の外観は当時の司令部庁舎をイメージしています。
建物左手には、宇佐海軍航空隊の正門のレプリカが建っており、 その実物は館内に展示されています。

このコンクリート造の建物は、半地下式の構造で、 「電信室」あるいは「配水施設」などと言われています。 しかし、当時何に使われた施設なのか明確ではありません。

航空機のエンジンを取り外して、整備していたコンクリート製の建物です。 内部には、エンジンを乗せたと思われる台の基礎部分が残っています。

◆ じゃらん
◆

◆ じゃらん
◆ 楽天トラベル