球磨川第二橋梁　
球磨川第二橋梁は、2020年7月の『令和2年7月豪雨』により流されました。
2021年6月現在、橋桁ごと流された「球磨川第二橋梁」を豪雨遺構として保存する予定となっています。


　▲ 球磨川第二橋梁
球磨川第二橋梁
JR肥薩線は球磨川に沿って走っており、八代市〜人吉市〜鹿児島〜宮崎を繋いでいます。 その間に球磨川を4回横断するので、それぞれに鉄道橋が架けられているのですが、 この 球磨川第二橋梁 もそのひとつです。

この第二球磨川橋梁(どちらが正式名称なのか？)は、「球磨川第一橋梁」と同じく、 明治41年に架設、アメリカ人技師クーパーとシュナイダーが設計し、アメリカン・ブリッジ社が製作したトラス橋です。 第一と第二の違いと言えば、橋の長さだけなのだそうで、 第二の長さは橋長179mです。第一より少し短いのですね。
橋脚上の連結部に60度の斜角がついた「トランケート式」と呼ばれるものは、球磨川第一橋梁とともに、 全国に2つしか残っていないと言われています。

　▲ 第二球磨川橋梁
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周辺の景色

　▲ 球磨郡球磨村にある球泉洞
　▲ 国道219号から球磨川第二橋梁を写す。(2013.3.18)
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球磨川第二橋梁 DATA
住所熊本県球磨郡球磨村
電話番号
公式HP
備考
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last visited : 2013/05/17